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Limiter l’envol du trafic aérien (Mai 2007)

Avec la fin inéluctable du pétrole, doit-on soutenir l’avion si vorace en kérosène et dont les émissions de GES croissent 2 fois plus vite que les autres secteurs ?

Fin mars, les élus régionaux verts ont exprimé un vote de principe contre l’essor irraisonné du transport aérien. Pourquoi ? D’abord parce que la responsabilité des aéroports, dont s’est saisie la Région, ne sera assumée qu’au détriment de transports en commun de proximité, non polluants, pour tous.

Question de stratégie aussi : doit-on soutenir un secteur si vorace en kérosène (non taxé !) alors que se profilent déjà la fin du pétrole et l’inéluctable hausse de son prix ?

Enfin l’avion aggrave le réchauffement planétaire. Le passager d’un "long courrier" pollue autant que s’il parcourait la même distance avec sa (grosse) voiture ! Plus grave : les émissions du trafic aérien - 4% du total mondial - augmentent 2 fois plus vite que dans les autres secteurs.

Raison de plus pour éviter, ici comme ailleurs, l’envol du trafic aérien.

Le groupe des verts

 

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avion - transports -